Press Releases

Latest Press Release

20-03-2008

高等法院就 "臨時灣仔填海" 之裁決
Government reclamation plan
最新已刊憲之政府灣仔填海計劃

10-01-2007

中環填海工程 - 從未妥善諮詢﹖

01-12-2006

填海與空氣污染作者：徐嘉慎先生

13-11-2006

市民熱烈支持保護維港活動

07-11-2006

珍惜我們的維港‧請參與「愛護維港行」及「維港嘉年華」

24-10-2006

愛護維港行」及「維港嘉年華」活動詳情

29-06-2006

七一遊行

20-06-2006

添馬艦 – 政府承諾「以民為本」
李福善先生與徐嘉慎先生的公開信

12-06-2006

添馬艦 - 回應政府的公開信
李福善先生與徐嘉慎先生

05-06-2006

添馬艦 - 政府必須諮詢市民
李福善先生與徐嘉慎先生的公開信

01-06-2006

前上訴庭大法官李福善先生發表一項有關添馬艦政府總部計劃的重要公眾信息

26-05-2006

添馬艦發展 - 市政中心

26-04-2006

誠意邀請參加: 四月三十日（星期日）–「我們的添馬艦」嘉年華

21-02-2006

88%香港市民要求綠化維港
海港商界論壇發表一個有關維港的民意調查報告
詳情請瀏覽:

09-02-2006

檢討中區海旁(包括添馬艦舊址)規劃小組委員會首次公開會議:
團體對政府回應感失望

26-01-2006

「海心公園」：發展新中環的新計劃中區海濱新發展概念計劃

23-01-2006

香港大學《西九龍及維港發展計劃》民調報告顯示 - 市民反對政府西九計劃
民調總結:
a.. 81%選擇文娛藝術設施及大型園林公園。
b.. 當了解天幕的興建，保養及維修費用和觀感之後，77%反對興建天幕。
c.. 90%贊同成立一個半官方的文化發展局來主理將來的文娛藝術發展;
只有6%贊同交由地產發展商主理。
d.. 65%認為維港填海已經過份。
e.. 72%反對在西九地域作任何商住地產發展。
f.. 62%認為香港市區沒有足夠空曠地域及綠色公園。
g.. 64%相信與其他國際城市相比，香港市區很缺乏空曠地域及綠色公園。
h.. 90%願望香港將來會發展成為一個環保綠色城市。

17-12-2005

公民社會成功爭取
反思、立即停止添馬艦發展工程

10-11-2005

《保護海港週嘉年華》

22-8-2005

《我愛維多利亞》標語創作活動

5-8-2005

保港會對城規會決定表示失望

22-7-2005

城規會終接納公開聆訊

20-7-2005

容祖兒出席《維多利亞歷險記》結局篇創作比賽頒獎典禮

19-7-2005

保護海港協會 + 保護海岸協會 + 爭氣行動記者招待會：審議中環土地用途修訂申請 ─ 抗議曾蔭權政府「講一套、做一套」

11-7-2005

保護海港協會參與七一遊行捍衛海港資源

6-7-2005

《保護海港--從環保到心理環保》學校講座

22-4-2005

「好孩子‧愛海港」運動 4.22世界地球日 250學子畫出維港新希望

19-4-2005

「好孩子‧愛海港」運動

05-4-2005

「好孩子‧愛海港」運動揭幕讓小孩子承傳保護海港的使命

16-4-2005

拯救維多利亞

4-3-2005

鳴謝 -「保護維港」運動

27-1-2005

周一嶽局談填海新計劃

填海新計劃為解灣仔一帶交通困局，填海計劃又見新方案，但似乎部分民意代表仍然抱相當懷疑態度，到底今次三個建議將是了結年多的爭議，還是又惹起新一輪官司，政壇無不關注。

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22-9-2004

未完的抗爭 ─ 保護海港全港市民『保護維港簽名運動』

Reclaimations proposed by Government

Central Reclamation

保護海港協會今天正式宣佈進行一名為『保護維港運動』之簽名運動，亦是協會過去九年一宣保護維港的工作。是次運動的目的，就是希望停止政府令市民永遠失去維港和在中環肆意進行發展。這是全港市民最後一個機會站起來，把力量和聲音團結起來保護維港；同時，也讓新一屆的立法會議員以至政府聽到市民的聲音。

詳細內容

8-9-2004

「填海的真相」
中環填海及發展研究報告新聞發佈會

政府須顧及公眾利益，大綱圖發還城規會再審

保護海港協會在過去三個月，詳細地對政府公佈的中環(擴展)分區計劃大綱圖進行研究，並連同交通專家顧問意見，制定反建議書。該會今日正式向城市規劃委員會(城規會)遞交反對建議書，要求城規會利用現有制度，向行政會議要求將中環(擴展)分區計劃大綱圖發還城規會，並以公眾利益為大前題重新審理該圖。

填海地15,000,000平方尺作商用，猶如「國金二期」橫臥中環

自本年一月九日終審庭就保護海港條例裁決後，市民及保護海港協會均相信中區填海的規模可因此縮減5公頃。同時，行政長官董建華先生亦於二零零三年十月十七日公開表示填海土地上將不會有商業樓宇。可是，從中環(擴展)分區計劃大綱圖上，我們卻會發現當填海工程完成後，中環的中心地帶 (包括現有及新填海土地) 卻出現多座巨型的商業及商場用地，其中一座位於大會堂旁邊長達420米的巨型商場，正如「國金二期」橫臥版一樣，把海旁所有景觀吞噬。

根據政府該份分區計劃大綱圖，未來中環將有六處商業發展用地，共提供1,422,000平方米/15,300,000平方公尺商業及辦公室用地，當中大部分更來自新填海區，與政府之說法背道而馳。

保護海港協會主席陸恭蕙表示：「市民以為政府填海為了提供大家一個可以漫步和消閒的海旁，但事實上，政府卻把得到的土地用作賣地，讓發展商興建辦公室和巨型購物商場，市民大眾不會真正接觸和享受我們的海旁。日後從皇后像廣場一直申廷超過大會堂的會是一座政府說「橫向性樓宇/Groundscraper」的龐然巨物，實在是一座摩天大廈的地上版！」

正確土地用途，還海港於民

保港會一直要求填海所得土地必須用作市民可享用的休閒及遊樂地方，因為這是香港人所擁有的天然資產。協會在提交城規會的建議書第三章第四節便強調：「公眾最寶貴的海港資源已經失去及被填平，成為公眾較次要的土地資源。因此，市民應絕對有權正確地運用這片土地。」

六線主幹道變四線支路，政府填海無理據

政府一直堅持中環填海第三期的目的是為了提供土地興建中環灣仔繞道以紓緩交通擠塞，可是，保港會提交的交通顧問報告發現現時政府填海區的規劃圖上的龐大道路綱遠超於實際需要。研究報告指出，政府建議的P2道路網規模可以大大縮減，由原來的6線貫通中環至灣仔主幹道縮短成並無貫通的四線地區支路，並已完全足夠疏導交通。

協會顧問徐嘉慎表示：「我們發現政府之道路設計，根本無考慮道路系統重整後中區交通減少的因素。同時，現時中區道路網設計並沒有引導車輛到用以貫穿東西的中環灣仔繞道，這樣，只會浪費社會的資源去興建一條無車行的中環灣仔繞道，大部分的交通則仍留在中環地面P2道路網上。」

大眾唯一心願，建海旁中央公園

保護海港協會極力倡議把填海面積縮小並在新填海區建立一大型中央公園。一直以來，香港人都缺乏一大型的消閒及休憩用地，讓市民大眾可進行康樂活動，享受及接觸維港。保港會在建議書中的中央公園要比現時政府的大8公頃，相等於15個足球場，這樣才能真正把海港還給市民。

如對本新聞稿有任何疑問，請致電本會 3101-8191興策劃經理何漢威先生聯絡。

最近的新聞發佈

「填海的真相」
中環填海及發展研究報告新聞發佈會

政府須顧及公眾利益，大綱圖發還城規會再審

保護海港協會在過去三個月，詳細地對政府公佈的中環(擴展)分區計劃大綱圖進行研究，並連同交通專家顧問意見，制定反建議書。該會今日正式向城市規劃委員會(城規會)遞交反對建議書，要求城規會利用現有制度，向行政會議要求將中環(擴展)分區計劃大綱圖發還城規會，並以公眾利益為大前題重新審理該圖。

Posted on Sep 8, 2004

徐嘉慎：「董特首誤導了市民」

政府去年花了七十萬元公帑勾劃出一個美麗的新中環，填海解決塞車問題，綠化海旁，好像物有所值。保護海港協會發現，事實並非如此。填海所提供的土地原來早已規劃作寫字樓等商業用途，中環及灣仔繞道只是一個藉口。協會顧問徐嘉慎擔心，世界聞名的維多利亞港，正步向滅亡。

Posted on Sep 6, 2004

「投維港一票」運動，「維港」成選舉票王

保護維多利亞港這珍貴天然資源和促進其沿海城市設計，已經是香港人最關心的環保問題。立法會選舉在即，保護海港協會於七、八月份進行一項名為「投維港一票」運動，了解全港參選立法會之政黨及候選人會否把保護及保存維港納入參選政綱。

86%候選人支持保存及保護維港

Posted on Sep 2, 2004

"Multiplied"相片展覽 by Shot Spot

我們是否願意看見維多利亞港變成一條小河?
我們是否願意看見海港兩岸的景色被道路與車輛覆蓋?
Posted on May 20, 2004

終審法院判詞撮要及語錄
保護海港條例之詮釋及應用

判詞之影響 - 終審法院之判詞指出, 因為城市規劃委員會錯誤詮釋保護海港條例, 城規會之決定必須被取消, 事件須發還城規會重新考慮。此判詞就保護海港條例之詮釋乃適用於任何填海建議
Posted on March 26, 2004

維港的勝利